聚氨酯原料准入门槛提升
作者:管理员    发布于:2015-12-06 21:44:31    文字:【】【】【

工信部昨天发布《异氰酸酯(MDI/TDI)行业准入条件》(以下称准入条件),要求新建MDI装置单套起始规模必须达到30万吨/年及以上,新建TDI装置单套起始规模必须达到15万吨/年及以上。光大证券化工分析师张力扬认为,新的门槛对上市公司是利好。

准入条件从产业布局、规模工艺和装备、原料和 动力消耗、安全健康环境保护等方面,对MDI/TDI行业设置了新准入门槛。主要内容包括:新建或改扩建异氰酸酯项目应在化工园区内建设,项目选址应并符 合本地区土地利用总体规划;为满足国家节能、环保和资源综合利用要求,实现合理规模经济,新建MDI装置单套起始规模必须达到30万吨/年及以上(改造或 扩建项目除外),新建TDI装置单套起始规模必须达到15万吨/年及以上(改造或扩建项目除外)。其他还包括对能耗、物耗的要求。

聚氨酯被世界化工界视为继聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯和ABS之后的第六大塑料合成材料,广泛用于汽车、家电、建材等领域。MDI、TDI是生产聚氨酯的重要基础化工材料。

张力扬认为,正在征求意见的钢铁行业准入条件,背景是钢铁产能过剩,为淘汰落后产能而设置的。但MDI/TDI行业准入条件不同,国内MDI/TDI行业供需基本平衡,而且进口占比较高,该行业设置新门槛,更多是从环保角度考虑的。

业内人士称,目前,国内有四家MDI生产企 业,其中三家是外资,内资仅烟台万华。至于单套30万吨/年,只有烟台万华和拜耳产能在30万吨以上。而现有企业TDI年产能一般三五万吨,国内尚没有一 家企业达到单套15万吨/年这一规模。业内人士认为,新门槛将抑制MDI/TDI的供给速度,对相关上市公司是利好。

脚注信息
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